为救系统我放弃足球改行赛车(253)
几乎他每次路过1号弯, 都能有所斩获。
雷诺, 威廉姆斯, 印度力量...
直到第10圈, 他被迈凯轮的阿隆索挡住了位置。
2届世界冠军阿隆索开着他那辆这个赛季退赛无数次的，被他痛骂‘GP2 engine’的迈凯轮挡在了岑维希的行车线路上。
赛道太窄, 没有超车的位置。
岑维希左支右绌，但老练的阿隆索根本没有留给他一点机会。
前所未有的压力。
阿隆索的防守像是一张密不透风的网，就算岑维希能够明确地感知到自己的赛车性能占据优势，但是他根本没办法把优势转化为排名。
媒体说他老练, 说他行车像是机器，但是被挡在围场活化石阿隆索的身后，岑维希才知道什么是真正的老练。
没有机会。
甚至没有给他拼命的机会。
阿隆索总会和他保持一个微妙的安全距离，让他什么也做不了。
快要10圈过后，发现自己对于阿隆索一点办法都没有的岑维希开始着急了。
衡量利弊之后，他有些恼羞成怒地切了个西瓜——在1号弯，他没有走常规的赛车道过弯，而是走了草地，切了一条直线，走近路直接堵在了阿隆索前面。
这个行为当然是违规的。
岑维希本来想要赌一把进维修区罚时。他觉得这种程度的切西瓜违规一般也就是罚时5秒，比一直被阿隆索挡在要划算多了。
结果他受到了最严厉的那一档惩罚——10秒罚时加交换位置。
愿赌服输，TR里面听到处罚的岑维希意识到了，自己这站可能没办法如愿了。
都怪梅奔发现了他上一站在头盔上自己写了东西，这一站他们严令禁止岑维希的乱涂乱画。
日本站他没有进入积分区。
这也打破了他本人的一项纪录——梅奔时代只要完赛就必定在前五能拿到积分。
这是他首次完赛没有拿到积分。
这也是他第一次吃到来自FIA的罚单。
“你想清楚了吗？”在媒体的铺天盖地的口诛笔伐中，托托·沃尔夫带着那张面具一样高深莫测还带点笑容的表情，高高在上地询问岑维希。
岑维希点头。
“我想清楚了。”
原来其实违规，这样主观上明显的违规，收到的惩罚只不过是驾照上一点无关紧要的积分。
我不懂我之前在害怕什么。
***
下一站。
美国。
岑维希再一次来到了队尾发车，这次好像是燃油流量超载还是什么。
知道之后岑维希都气笑了。
托托这个人也是有点疯的。
这样搞就不怕把车队的‘年度冠军’搞没吗？
然后岑维希看了一眼车队积分榜，排名第一的奔驰领先排名第二的法拉利将近100分。
岑维希吓了一大跳——法拉利！你们在干什么啊！上半个赛季追的那么紧！怎么下半个赛季我开始扯奔驰链子你们却开始自由落地了啊——
美国站。
摄像机反复来到梅奔的p房，几乎贴在领队托托·沃尔夫的脸上，试图拍到他的反应。
赛道之上，两辆梅奔正在激烈地交火。
在前面的是p18起步的岑维希，在后面的是p1起步的汉密尔顿。
但是事情就是有这么的离谱和疯狂。
足球是圆的，所以在终场哨声响起之前，你不知道会发生什么。
赛车不是圆的，但依然，你无法预测和掌控场上会发生什么。
现在18起步的岑维希挡在了杆位起步的汉密尔顿前方，并且看这个架势他并不准备让汉密尔顿过去。
这已经是比赛的末段了，汉密尔顿经过了接近15圈的攻防，却始终没有办法超过去自己的队友。
四冠王有很多次都看似要成功了，在7号弯，12号弯，他都已经抽头了，但在岑维希光脚不怕穿鞋的，几乎是无所谓你敢过我就敢撞的自杀式防守下，汉密尔顿不得不多次放弃。
岑维希确实无所谓。
他在积分榜上已经后退了好几位，现在无欲无求。至于席位...反正他已经接近和托托·沃尔夫撕破了脸，无所谓现在还要看谁的脸色行事了。
我想挡谁就挡谁。
我想创谁就创谁。
但是汉密尔顿不一样。
每一分对正在争夺第五个世界冠军头衔的他来说都很重要。
汉密尔顿看着前面那辆该死的另一辆梅奔——
又是一个空隙。
他下意识地准备去钻进去。
然后，岑维希一个毫无美感的画龙，又把他蠢蠢欲动的心逼了回去。
这绝对是危险驾驶！
应该要罚退他位置的！
汉密尔顿怒火攻心，他看着前面的66号赛车，只感觉眼前一片模糊的重影，这哪里是66号赛车，这分明是6号。
‘激烈的防守动作。’
‘岑维希今天是罗斯博格附身吗？’
‘在罗斯博格带着岑维希回到围场之后，岑维希的低调务实一度让我们以为再也看不到梅奔的好戏了。’
‘但是在赛季的后半段，一切都回来了——’
‘一个名叫尼克·罗斯博格的巨大阴影笼罩在梅奔的上空。’
‘他从未离开过！’
汉密尔顿再度被岑维希的提早刹车打断自己的行车节奏。
他距离前排的莱科宁已经越来越远了...
这是唯一让他感到安慰的事情了。
跑在第一位的不是和他争夺冠军的维特尔，而是莱科宁。
让莱科宁拿到冠军也无妨...
汉密尔顿有些糟心地想着。
反正莱科宁不会跟他争夺冠军，而且他下赛季就要从法拉利卷铺盖走人，送他最后一个分站冠军也没有什么不好...
只要维特尔在我后面...
“维特尔！他赶了上来！”
“这一场维特尔也是多灾多难。先是更换变速箱罚退5位，然后是开场就和里卡多撞到了一起，直接spin出去，疯狂掉位置，还撞坏了一点尾翼，在这个关键时刻不得不提前进站。”
“但是，名次暴跌到15位的维特尔已经追赶到了第四位，就在汉密尔顿的身后了。”
“p18起步的岑维希在汉密尔顿前面p2的位置，p5起步一度掉到p15的维特尔追到了汉密尔顿后面p4的位置，p1起步的汉密尔顿现在在p3位置被左右夹击。”
“他会怎么做呢？”
汉密尔顿是个wdc，一个冷血的，残酷的，为了冠军不择手段的，世界冠军。
他的身后的维特尔也是这样一个赛道动物。
完全不用多想，汉密尔顿立刻放弃对前排岑维希的攻击，进入了对维特尔的防守阶段。
手握接近70分的巨大心理优势，汉密尔顿完全不担心维特尔对他采取岑维希那种‘自杀式’的进攻策略。反正撞坏了他也不亏，领跑的还是他。但是维特尔不一定敢撞了，维特尔现在的席位也不一定稳定，围场里面已经有谣言法拉利在接触阿隆索想要挖这位经验丰富的老将来搭档新人勒克莱尔了。
方格旗挥舞——
观众席发出热烈的掌声。
为莱科宁这位传奇人气的赛车手在时隔数年之后，在赛车生涯的末年，居然还能拿到一个分站冠军。
一向冰冷的kimi也少见地摘下了头盔，有些动情地和观众挥手互动起来。
下个赛季他会离开法拉利，去往他F1生涯开启的地方——索博。他已经厌倦了法拉利的一切，现在他唯一想要的是安静地开几年车然后退休换一种车开。
