你长本事了(52)

　　裴淞进入3号弯，甩尾、抱死后轮、重刹之下赛车产生重心前移，把前轮按死在地面，让前轮产生稳固的抓地力，接着持续轰着油门，把车尾甩出去。
　　解说：“非常漂亮的甩尾漂移，裴淞这边过掉3号弯的时候，杨春飞终于把车门打开了……这，这还怎么追啊，PM车队会上报机械故障退赛吗？”
　　解说：“镜头看到目前领跑的裴淞，尼克·菲斯紧随其后咬得很紧，今天赛道温度37，大家的轮胎还没有到最佳工作温度，菲斯看起来准备抽头超车了——”
　　通话器里，路城山：“裴淞，走外线卡他。”
　　“收到。”
　　导播推了个特写，镜头里是裴淞小熊涂装的头盔，裴淞的护目镜贴了太阳膜，导播直接把镜头推到小熊的眼睛。
　　外线防守的好处是，在下一个弯进弯的时候，外线的车可以直接走进内线以拉开车距。
　　但尼克·菲斯没那么好甩开，不过好消息是陈宪在P3的位置，正在对菲斯发起猛攻。三台车在直道上缠斗，路城山抬眼看了看直播画面，完全俯视的视角下，两台斯柯达在配合试图夹击尼克·菲斯。
　　合理碰撞这不就来了。
　　姜蝶对路城山示意了一下，路城山点头。
　　接着。
　　“裴淞，我需要你收些油门，陈宪会追上来，你们两个人架着菲斯过弯。”
　　裴淞在护目镜后眯了眯眼：“好。”
　　解说：“哦？怎么感觉裴淞的速度掉了一些下来，遥测数据显示他的发动机转速来到了8000转，难道出现什么故障了吗——啊不是！看这个高速弯！”
　　解说：“两台斯柯达同时向菲斯的车并了过去！三辆车！三辆车并排进弯吗？！裴淞和陈宪把菲斯夹在中间——左右夹击！又撞了一下！菲斯慌了！其实以WK车队这次赛车调校的参数来看，菲斯真不用慌，他的钛钢门板非常耐撞，甚至连引擎盖都没有翘起来一点点。”
　　路城山：“再来一次。”
　　裴淞：“好！”
　　裴淞和陈宪故技重施，在两名工程师的指挥下，听着倒数同时向中间转向、撞车。
　　这玩意一回生二回熟，本来裴淞对这小老外就颇有微词，这回好了，合理合法且合他心意。
　　紧接着合他心意的事儿又来了，路城山让裴淞和陈宪配合又撞了菲斯第三次。
　　于是他问：“路工能再——来一次吗？”
　　“……”路城山在控制台有点无语，“不行，起速度，拉开他。”
　　“路工今天我生日！”裴淞左手打方向右手拉手刹，左脚循迹刹车右脚持续蓄油，嘴巴脑子眼睛没一个闲着的，“我的生日愿望是再干那小子一次！”
　　路城山不得不先切到赛会裁判的那条无线电通讯里，对裁判说：“刚才那段TR不能播。”（队内语音）
　　赛道上一辆辆车轰着油门，走外线的赛车卷起的沙土溅到围网外面，带起一阵虎啸般的风。
　　起跑的时候裴淞是最快的，跑得最快，钻车钻得最快，点火起步也是最快。到这个时候，轮胎和刹车都在绝佳的工作温度，然而——
　　“我草杨春飞？”裴淞震惊，“他不是起跑昏厥了吗？”
　　路城山笑笑：“老牌车手的底蕴。”
　　PM车队当之无愧的一号车手杨春飞有着6年拉力赛4年场地赛的经验，虽说起跑的时候被那个死活拉不开的车门来了那么一下子，但进入赛道后，从最尾位置连续超车抢到了P2。
　　甚至杨春飞超过尼克·菲斯的时候，还抬了点儿油门，来给他那四冲程变速箱喘一口气。
　　菲斯恼羞成怒，踩一脚地板油去撞杨春飞的尾翼。PM车队调校的赛车不像WK有着超强的防御力，杨春飞的车更轻一些，被这么一撞，车头跟着一摆，顺带撞上了裴淞的后轮。
　　裴淞骂了声“我草”，但他刚刚和陈宪夹击菲斯的时候损失了一个后视镜，他不知道谁在撞他。
　　于是问路城山：“谁啊我靠素质这么差，路工我能抬油门去跟他肉搏吗？”
　　路城山：“是杨春飞，他被菲斯撞了波及到你了，开你的别回头。”
　　裴淞：“你能把我的通话器连到杨春飞头盔里吗？我跟他配合一下，把小老外给做掉。”
　　“……”路城山把TR又切到裁判线，“刚刚那段TR也不能播。”
　　接着转回裴淞的TR线：“不行，这是队内语音，切不到其他车队。”
　　裴淞打小就聪明：“那你直接去他们P房，就在咱隔壁。”
　　路城山：“杨春飞打算过掉你了，你给我提速度。”
　　杨春飞的赛车虽然尾翼被菲斯撞掉了小半块，但无伤大雅，有拉力赛经验的老车手对赛车损伤这件事毫不在意。
　　杨春飞打算抢裴淞的内线，裴淞还存活一个左边后视镜，在后视镜里看见杨春飞的车头之后，裴淞咬牙一狠心——
　　“对不住了杨哥。”他在头盔里说。
　　嘭！！！
　　解说：“裴淞一个神乎其神的推头！Spin半圈击中了杨春飞的大灯！入弯抱住弯心全油出弯！！”
　　尼克·菲斯在本场撞击中充当战地记者的身份，这种推头打转式撞击颇有几分当年路城山在纳斯卡的影子……
　　路城山本人微微错愕。
　　姜蝶直接捂住了嘴没让自己倒吸冷气。
　　这过分迅猛的撞击，让杨春飞的车前大灯碎片打了好几片在菲斯的挡风玻璃上，吓得他立刻自我保护式减速。
　　这一减速，陈宪越过了杨春飞，虽然压了不少车灯碎片，但没关系，再跑个几圈就进站换胎了。
　　接着，出了安全车。
　　赛会派出安全车的时候，赛道上的所有赛车必须减速跟车，不允许超车，也不允许提速。以留出足够的时间，让工作人员清理赛道。
　　这样，所有车保持原位置，跟着安全车不快不慢地跑圈。
　　出安全车的时候有车队召车进站，路城山犹豫了一下，让压了碎片的陈宪先进站。
　　路城山一个人拎两条轮胎出来，和纳斯卡一样，在赛车进站的时候只允许5名机械师触碰赛车。11秒换完所有轮胎出站，陈宪跟在队末，此时还不能超车。
　　很快，安全车撤离，裴淞立刻交叉走线压制菲斯，大约是见识到裴淞撞杨春飞的那一下心狠手辣，菲斯竟有些不敢上前。
　　什么6岁下赛道，什么充沛的赛车文化。
　　敢不敢来跟我裴淞撞一下？！
　　秉承着这样的心态，裴淞甚至在某些走线上刻意收起一些油门，佯装松懈，但菲斯还是不敢上来并行。
　　很快，陈宪仰仗新胎优势上了几个位置之后，路城山觉得差不多了，裴淞轮胎已经进入衰竭，他立刻在这一圈召裴淞进站。
　　一套新胎开出维修站，新胎的速度可见一斑。
　　赛道上，路城山让向海宁过掉一辆领克tcr的同时，在后视镜里看见了自己的队友。向海宁在通话器里问孙旭，需不需要给裴淞让位置。
　　孙经理说：“你们正常走线就好。”
　　结果是向海宁还没来得及说“好的”，裴淞已经排气管差点喷火地从他车旁窜了过去。
　　今天A组的表现无疑相当有看头，有撞车事故，有精彩的超车。A组的12辆赛车会淘汰掉6辆，明天上午B组的12辆赛车里再淘汰6辆，决赛在明天下午，小组胜出的12辆赛车角逐出本次碰撞圈速赛的冠军。
　　35圈后，裴淞以A组头名胜出。
　　今天过于反常的高温，赛车手们平均脱水4斤左右。裴淞过完称后从赛会的称上开下来，他已经热得感觉自己的脑袋在头盔里散热散不出去，慢吞吞地用离合带着车速，开到P房门口，熄火，没下车。
　　裴淞喘气喘得很虚，像刚出生的婴儿还不知道怎么哭似的，憋闷着。
　　P房里小工还等着裴淞开车门，但里面半天没动静。
　　倏然，路城山把手里的东西一撂，狂奔出P房，拽开车门，蹲下来解开裴淞身上的六点式安全带，把人打横抱出来。