荒漠奇迹农场(253)

　　“华国进口的原油库存最多能消耗一周, 现在还没出现变化是因为华国启动战略储备。不过储备又能储备多少呢？这可不是战时最低社会运行标准, 华国的工厂可是马力全开的状态，这就是个巨大的资源消耗怪兽！”
　　“诸君看着吧，华国人坚持不了多久的。如果想要维持现有社会秩序不波动，华国就必须在战略储备耗尽前搞到足够的原油，他们很快就会有动作的！”
　　说的笃定，主要战略经济部的官僚也不是全无倚仗。根据他们收到的线报, 华国国内在最近一段时间里，的确发生了一些变化。
　　主要是充电桩开始迅速增多了。
　　很多只在一夜间，晨起锻炼的人们就发现街角处多了一个很有科技感的棚子, 电子屏上还闪烁着“欢迎充电”的字样。
　　“呦，小区附近也有充电站了啊。”
　　上班族们脚步匆匆，对这已经不算稀奇的装置熟视无睹。
　　毕竟在一年前华国就已经开始推广新能源汽车，政府也在政策上努力倾斜, 更别说先锋动力的超高能电池是真香, 出行成本直线下降。
　　消费者永远会被真诚的利益打动, 不需摇号上牌、免税还打折的交通工具谁不喜欢？！
　　很快，电动汽车就迅速增长成为汽车市场的主力。我而在先锋动力的电池续航能力超越同级别燃料车之后, 这股风潮越发不可阻挡, 国产品牌趁势发力, 稳定多年华国乘用车市场开始了大洗牌。
　　各大外资厂商惊恐的发现，他们每一季度的销售数额都在下降，而且下降的幅度越来越大，完全没有一丝好转的趋势。
　　一开始还有人寄希望于先锋动力的电池故障，毕竟棒国第一财阀二星集团就出过电池爆炸痛失市场的黑历史，先锋电池一个名不见经传的华国公司，怎么可能超越棒国举全国之力滋养出的巨型财阀？！
　　可等了又等，华国新能源技术更迭数代，国产电动汽车品牌更是全面进击蓝星各大市场，先锋电池的丑闻还是没出现。
　　有些车企等不了了，既然打不过干脆就加入，宣布使用先锋动力的超高能电池。
　　有些则打定主意负隅顽抗，各种软文硬广公知大V齐上阵，但也动摇不了消费者想要质优价廉的一颗真心。
　　这时候再想搞联盟游说国会已经晚了，毕竟已经又同行吃到了先锋电池的红利，先期加入的海外车商成功搭上了超高能电池的快车，各自推出了有竞争力的车型。后进企业指责华国政府为外资公司设置技术壁垒阻碍自由贸易，这个道理根本说不通。
　　甚至还有既得利益的海外车商为先锋动力背书，毕竟依靠超高能电池才打了一个翻身仗，一举掀翻了业内其他竞争者，抢到了一块现成的蛋糕。
　　“先锋动力的产品完全符合国际通行标准，他们的电池可以与我们的设计结合，制造出更环保、性能更优秀的车型，让我们的成品更具有竞争力！”
　　“我从未感觉到公平的市场秩序受到了威胁，因为我们一直在和同行公平竞争，我们在车型的平衡性和操控性上的优势一直在延续。”
　　有人指责，有人背书，国会质询现场乱成一团，谁也不能说服谁。
　　但有一点可以确定，那就是马甲海峡暂时还要交通堵塞一段时间，而且未来一周内会有更多的船加入救援，但因为救援缺乏组织和配合，救援和疏通的结果非常不理想，将会酿成一场世界航运史上的灾难。
　　为此，大米国国会批准了一项紧急临时预算，并要求棒国和霓虹国、袋鼠国各自拨付部分资金，作为马甲海峡拥堵的延时赔偿。这笔钱的大头当然是由大米国和霓虹国出，钱款打入槟猴国政府在大米国银行的账户，暂时由银行监管，将来以槟猴国的名义赔付。
　　钱财安人心。有了赔付保障，槟猴国政府越发踊跃地蹦跶，在马甲海峡舞得飞起，安心做了大米国的背锅侠。
　　3月5日。
　　华国海洋石油公司，华国联合石油公司的两艘运油船滞留在马甲海峡76小时。
　　3月10日。
　　华国金海石油化工有限公司的运油船因马甲海峡救援堵塞，在鱼尾狮港滞留103小时。
　　3月12日。
　　又有两艘华国海洋石油公司的运油船在鱼尾狮港滞留。
　　3月15日。
　　马甲海峡的堵塞还在加剧，鱼尾狮港停满了无法通过海峡的海运集装箱船，后续还有源源不断的船因为港口满载而无法靠岸，不少船只不得不掉头返航。
　　3月20日，史称马甲海峡黑暗日。
　　一艘槟猴国货船在港外与一艘马拉巴籍货船相撞，马拉巴货船倾覆，槟猴国货船起火，虽然没有人员伤亡，但救援难度直线上升。另有三艘集装箱船被波及，因为躲避相撞的二船而不得不调整航线，导致船体受损。
　　这场混乱造成的影响在算时间内不可能消失，而随着货船长时间滞留海上的消耗增加，越来越多的船只需要补给和救援，马甲海峡的拥堵还要延续很长一段时间。
　　而这个时候的华国，已经很长时间都没有进口原油入港了。
　　还不慌吗？
　　某些国家一直密切关注华国国内的反应。
　　按照他们的设想，在马甲海峡堵塞的第二周，华国国内就会出现普遍的恐慌情绪，一个月后华国人开始囤积原油，两个月华国的企业就要停摆，华国必须要通过别的途径加大原油的进口，到时候不管喊出多高的价格，华国都只能捏着鼻子承受！
　　可是，马甲海峡堵了这么久，为什么华国还是这么淡定？！
　　情报机关满载运行，每一天都在等待着来自华国哪怕任何一丁点动荡的消息，他们甚至分析了互联网和全息网两代网络所有简中内容，试图从中扣出蛛丝马迹。
　　然而没有，一点都没有。
　　一开始的确有些担心啦！不过一周过去好像也没发生什么，生活依旧如常，大家就把这事儿放下了，
　　目前华国网络热搜都是某某顶流塌房，粉丝哭天抢地，黑粉扬眉吐气，路人全网吃瓜，热闹的仿佛过年。
　　马甲海峡堵塞？石油运不过来？知道啊，公众号天天都在推，但好像问题也不是很大。
　　油价是涨啦，不过国际油价三连高也不是第一次，大不了公共交通或者开电动汽车。
　　石化产业缺原料？没有啊，前几天还有运油车到库，没听说什么供不上要停产的消息。
　　啊？你问油哪儿来的？咦你问那么多干什么？你不是有什么50W的想法吧？
　　也许是因为大家都开新能源汽车了，原油消耗量大大降低了？
　　大米国之前不是非要卖油给咱们吗？进口量增加，消耗量减少，存货都留给了化工产业当作原材料了呗。
　　看到这样一份报告，大米国在任大统领差点没气得厥过去。
　　“果然一切都是前任的错！”
　　他这样对国会解释。
　　“要不是那个混球在任期内拼命卖油，现在华国早就无油可用了，根本不可能这么淡定！”
　　“这就是他通华的铁证！”
　　锅虽然暂时甩出去了，但要解决的问题还是毫无头绪。
　　如果要维持马甲海峡的拥堵状态，就必须继续要求槟猴国发力。海上航运每耽误一天都是在烧钱，现在赔偿款的金额已经上升到了一个惊人的数字，之前批准的临时预算不够用了！
　　“这一战已经打了一多半，眼看胜利在望，我们没理由现在就撤退，把胜利让给华国人！”
　　大统领强撑在国会召开闭门会，努力地游说着上下两院的议员们。
　　高企的油价让大米国国内也很动荡，即便是在大统领的铁票仓艾和马洲，最近也出现了反对他的游行，这让大统领本人十分焦虑。
　　他把所有的希望都寄托在这场原油战争上，如果能一举逼迫华国退让，那之前针对他的所有非议都将烟消云散，他会成为大米国历史上新一代力挽狂澜的“总统先生”！
　　“不能退，绝对不能现在就退，不能把胜利让给华国人，现在是比拼忍耐力的时间，他们马上就要坚持不住了！”
　　大统领拿出CIB精心准备的情报简报，配合幕僚团熬夜计算出的原油消耗日程表，信心满满地对议员们说道。